제품 세부정보
식별자 2645A709로 표시됨-Caterpillar C6.4 일반-레일 연료 스프레이 노즐, Denso CR 아키텍처를 기반으로 제작된 326-4700에 대해 수리됨-레일 파생 연료를 CAT C6.4/C4.4/의 연소 리세스로 운반하는 솔레노이드{18}}제어 디스펜싱 헤드로 작동함- E320D, E323D, 320D L, 320D LN, 320D FM, 321D LCR, 323D SA, D{23}}시리즈 도저 및 해당 C6.4 산업용 장비에 설치된 C6.6 드라이브트레인. 성능 데이터에는 조리개가 장착된 엔드 플레이트가 있는 15-방전 각도, 상부에 장착된 고속 작동 12~24VDC 전자기 코일, M12 배선 인터페이스 및 강철 고압 공급 포트가 포함됩니다. 2000bar 최대 시스템 압력 및 -40도에서 +125도까지의 작동 온도에 적합합니다. 씰 링, 스위블 조인트, CRIN2 위치 지정 다웰이 아닌 이 장치는 완전히 자율적인 기능성 스프레이 어셈블리를 구성합니다. 별칭 참조에는 10R-7675, 10R7675, CA10R7675, 326-4700, 3264700 및 32F61-00062가 포함됩니다.
비디오 설명
제품 매개변수
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부품 번호 |
2645A709 |
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프로젝트 |
연료 분사 장치 |
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재료 |
45# 강철 |
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유형 |
오일펌프, 오일노즐 |
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상태 |
새로운 |
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호환 모델 |
고양이 C6.4/C6.6/C7/C9 |
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가격 |
7~12달러 |
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모양 |
표준 연료 분사 장치 모양 |
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작동 온도 |
디젤 엔진의 정상적인 작동 온도에 적합 |
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배달 시간 |
영업일 기준 3~10일(수량 및 계절에 따라 배송 시간이 달라질 수 있음) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
허용 가능(맞춤형 라벨, 태그, 로고) |
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견본 |
가능(검사를 위해 먼저 발송됨) |
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생산능력 |
150000 조각/년 |
우리의 장점
우수한-등급 연료-운반 아키텍처에는 매우 정밀한 속도-조절 시스템이 통합되어 전체 크랭크샤프트 회전 전반에 걸쳐 인터페이스 씰링 라인의 마찰 저하를 효과적으로 방지하는 동시에 부두-측 유휴 단계 및 대양 횡단 운송 작업 중에 보충 충전 쿠션을 유지합니다. 각각의 정밀-가공 금속 어셈블리는 정부 감독 테스트 실험실 내에서 엄격한 성능-인증 절차를 거치며-지속적이고 안전한 연료 분배, 결합 부품 간 결합 무결성 강화, 전달 정밀도의 일관되게 유지를 보장합니다. 정기적인 유지 관리 일정은 연장된 과중한 업무 수행 기간 동안 작업장에서 안정적이고 내구성 있는 운영 신뢰성을 보장합니다.-
FAQ
1.ECU는 발사되지 않는 인젝터를 어떻게 감지하며, 대응 전략은 무엇입니까?
ECU는 두 가지 기본 채널을 통해 인젝터 작동을 모니터링합니다.전기적 피드백(피크 전류 상승 시간 및 -전류 프로필 유지) 및크랭크샤프트 가속도 평가(실린더당 속도 변동). 엔진이 한 바퀴 회전하는 동안 전기적 결함-예: 개방 회로-가 감지되어 해당 인젝터에 대한 연료 차단이 즉시 실행되고 DTC가 설정됩니다. 기계적 결함(예: 닫힌 채로 남아 있는 바늘)은 전기적 결함을 발생시키지 않을 수 있습니다. 대신, ECU는 고르지 않은 크랭크샤프트 가속으로 인한 결과적인 토크 손실을 식별하고 전체 엔진 속도를 제한하면서 점차적으로 다른 실린더에 대한 연료를 증가시킵니다. 기계 고장에 대한 림프{7}}홈 전략에는 진동을 줄이기 위한 유휴 RPM 증가와 과도한 산소 바이패스로부터 배기 시스템을 보호하기 위한 부분적인 감소가 포함되는 경우가 많습니다.
2.인젝터 O-링과 구리 와셔가 손상되지 않은 것처럼 보이더라도 인젝터를 제거할 때마다 교체하는 것이 바람직한 이유는 무엇입니까?
구리 씰링 와셔는-초기 압축 중에 경화되어 재설치 시 보어 표면의 불규칙성에 부합하는 능력을 상실합니다. 이로 인해 시간이 지남에 따라 고압의 연소 가스가 실린더 헤드 시트를 부식시키는 미세-누출이 발생할 수 있습니다. 일반적으로 탄화플루오르 탄성중합체로 만들어진 O-링은 압축 영구 변형을 겪으며 열 순환 후 육안으로 볼 수 없는 응력 균열이 발생할 수 있습니다. 재설치 시 세트 O-링이 적절한 밀봉 압력을 유지하지 못해 오일 갤러리나 연소실로 연료가 누출될 수 있습니다. 인젝터 제거에 드는 노동력에 비해 이러한 소모품의 비용이 저렴하다는 점을 고려하면 OEM 서비스 절차에서는 일반적으로 제거할 때마다 두 밀봉 구성 요소를 모두 교체하도록 요구합니다.
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