제품 세부정보
홀더 6732-11-3320 클램프 유닛은 Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L 및 4T-390 스프레이어 베이스 배열에 맞게 맞춤 조정된{11}}정확한 고정 부품 역할을 합니다. 일반적으로 굴착 붐, 수확 콤바인, 중거리 운반 수송대, 고정 에너지 허브의 실린더 지붕 판 위에 고정되는 이 부품은 광택 처리된 터치 페이스와 병합된 입증된 트위스트 잠금 프레임워크를 채택합니다. 최종 구조는 흔들리는 충격과 열 성장의 변화에도 균일한 파쇄력을 유지합니다.
비디오 설명
제품 매개변수
| 부품 번호 | 6732-11-3320 3732113320 |
| 품목 | 연료 분사 장치 |
| 유형 |
오일펌프, 오일노즐 |
| 상태 | 새로운 |
| 재료 | 45# 강철 |
| 호환 모델 | 커민스 엔진 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L 엔진 |
| 가격 | $9.5-$10 |
| 모양 | 표준 인젝터 형상 |
| 근무온도 | 디젤 엔진의 정상 작동 온도에 적응 |
| 리드타임 | 영업일 기준 3~10일(수량 및 계절에 따라 리드타임이 다름) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | 허용 가능(맞춤형 태그, 라벨, 로고) |
| 견본 | 가능(품질검사를 위해 먼저 발송) |
우리의 장점
점진적으로 연마된 에어로졸 해리는 흡인된 공기 흐름과의 깨끗한 등방성 융합을 보장하여 화학양론적 균일성에서 구식 단독{0}}구경 측정 장치를 능가합니다. 재구성된 마이크로{2}}채널 형상은 극저온 점화 동역학을 증폭시켜 무기력한 크랭크 에피소드, 과도하게 조밀한 전하 층화 및 불투명한 미립자 기둥을 완전히 중화합니다. 이 하위{4}}미세하게 연마된 방출 통풍구는 중량물 수송차, 트렌칭 장비 및 고정식 터빈 홀 내에 배포된 광대한-보어 추진 어셈블리 전반에 걸쳐 흔들리지 않는 분무 충실도를 유지합니다.
FAQ
1. 6732-11-3320의 경우 3919329 / 4063321과 동일한 클램프입니까?
클램프 인터페이스 예, 부분 역할 번호. 6732-11-3320는 인젝터 카트리지입니다. 나머지 두 개는-홀드다운 클램프입니다. 카트리지 숄더 두께는 노즐 돌출을 설정합니다.-두꺼운 클론은 토크가 발생하기 전에 오래된 3919329를 바닥으로 만들어 느슨하게 남겨둘 수 있습니다. 클램프를 재사용하기 전에 숄더와 OEM을 측정하십시오.
2. 6732-11-3320을 현장에서 재구축하시겠습니까, 아니면 평생 봉인하시겠습니까?
스프링/바늘/시트/나사는 서비스 가능하지만 가이드 보어 타원화를 고정하려면 연마 고정 장치가 필요합니다. 상점에서는 일반적으로 전체 카트리지(6732-11-3300 클래스)를 교체합니다. 0.01mm 가이드 마모로 인해 스프레이 대칭이 손상되고 팁 교체 경화가 발생하지 않습니다. "평생 밀봉"은 마케팅입니다. 3000~5000시간은 복귀 흐름 테스트 플래그가 마모되는 시간입니다.
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