제품 세부정보
요소 KBAL59P42 고정 요크는 Cummins 4B3.9, 4BT, 4BTA3.9L 및 4T-390 분무기-시트 어셈블리용으로 정밀하게 가공된 맞춤형{2}}고정 장치로 작동합니다. 도랑 팔, 농업 탈곡 기계, 중간-업무용 화물 호송대 및 고정식 터빈 홀의 연소 데크 평면에 견고하게 장착된 이 모듈은 광학적으로-평평한 인터페이스 면과 융합된 전투-테스트를 거친 패스너-예압 프레임워크를 활용합니다. 이 구조는 공진 충격 부하와 순환 열팽창 체제 속에서 균일한 글랜드-압축 평형을 유지합니다.
비디오 설명
제품 매개변수
| 부품 번호 | KBAL59P42 |
| 품목 | 연료 분사 장치 |
| 유형 |
오일펌프, 오일노즐 |
| 상태 | 새로운 |
| 재료 | 45# 강철 |
| 호환 모델 | 커민스 엔진 4B3.9 4BT 4T-390 4BTA3.9L 엔진 |
| 가격 | $9.5-$10 |
| 모양 | 표준 인젝터 형상 |
| 근무온도 | 디젤 엔진의 정상 작동 온도에 적응 |
| 리드타임 | 영업일 기준 3~10일(수량 및 계절에 따라 리드타임이 다름) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | 허용 가능(맞춤형 태그, 라벨, 로고) |
| 견본 | 가능(품질검사를 위해 먼저 발송) |
우리의 장점
점진적으로 완성된 입자 분해는 돌풍을 통해 완벽하고 균일한 융합을 제공하여 기존 단일{0}}공기 유형-연료 평등을 능가합니다. 더 부드러운 내부 통로는 동결 시작 반응을 날카롭게 하여 고르지 않은 연소 폭발, 풍부한 구역 및 두꺼운 연기를 완전히 제거합니다. 이 초{4}}완성 제트 포트는 화물 트레일러, 굴착 막대 및 고정 에너지 시설에 배치된 광구경 엔진 전반에 걸쳐 안정적인 흐름 동작을 유지합니다.
FAQ
1. KBAL59P42의 복귀-유량(역-누출)량이 2000시간 후 유용한 상태 측정기입니까?
예, 이 가족에게 매우 유용합니다. 191 시리즈 바늘은 131 시리즈보다 가이드 직경이 약간 더 크기 때문에 마모된 340은 180bar에서 0.8~1.4mL/10s의 누출을 나타냅니다.<0.5 mL for a healthy one. If your bench shows >1.5mL/10s, 가이드는 타원형입니다.-시트 랩핑을 아무리 많이 해도 스프레이 대칭이 복원되지 않으며 팁 전체가 폐기됩니다. 이 임계값은 191 바디 바늘에만 적용되며 131 시리즈 제한을 적용하지 마십시오.
2.KBAL59P42에는 3919329 / 4063321 클램프가 제안하는 것과 다른 홀더 토크가 필요합니까?
클램프 토크(4BT 클래스의 경우 24–27 N·m)는 팁이 아닌 홀더와 실린더 헤드에 의해 설정됩니다. 그러나 191-시리즈 노즐은 131 시리즈보다 너트 숄더가 약간 더 두껍습니다. 따라서 얕은 카운터보어가 있는 초기 4B3.9 헤드에서는 "토크는 충족되지만 노즐 돌출부는 0.05mm 짧습니다"라는 메시지가 나타날 수 있습니다. 클램핑 후 다이얼 표시기로 돌출부를 측정하십시오. 동일한 엔진에 131/191 제품군을 혼합할 때 토크만 신뢰하지 마십시오.
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