제품 세부정보
식별 DEC031874-재제조된 Bostech CRIN2 고압{12}}압력 피드 컬럼, Cummins ISB 5.9L 2003-2007 포트 구성과 호환되고 3979419, F00RJ00436, F00RJ01224 및 동등함 522-043-Bosch 0445120121 또는 0445120236-등급 인젝터의 입구에 레일을-공급하는 가압 라인을 고정하는 화염-경화 강철 도관입니다. 이 피팅은 2003년부터 2007년 사이에 제조된 Dodge Ram 2500/3500 5.9L Cummins 트럭과 Cummins ISB5.9 CPL2650 및 QSB5.9 산업용 동력 장치에 사용됩니다. 한쪽 끝은 24도 기울어진 밀봉면을 통합하고 반대쪽 끝은 Cummins/Bosch 포트 형상과 일치하는 외부 나사산을 포함합니다. 어셈블리에는 구리 평와셔로 밀봉된 정렬용 맞춤핀과 통합 스트레이너 스크린이 추가로 포함되어 있습니다. 이 구성 요소는 측정 가능한 왜곡 없이 지속적인 1600~1800bar의 압력 변동을 견딜 수 있는 것으로 평가되었습니다. 스프레이 기능을 수행하지 않고, 전기 회로도 포함하지 않으며, 캠 구동 플런저 메커니즘도 없습니다. 역할은 하중을 지탱하는 연료 전달 커플링의 역할로 제한됩니다. 상호 참조 번호에는 DEC031874, Bostech DEC031874, 3979419, 5086867AA 및 F00RJ01572가 포함됩니다.
비디오 설명
제품 매개변수
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부품 번호 |
DEC031874 |
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프로젝트 |
연료 분사 장치 |
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재료 |
45# 강철 |
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유형 |
오일펌프, 오일노즐 |
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상태 |
새로운 |
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호환 모델 |
닷지 램 2500/3500 5.9L |
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가격 |
7~12달러 |
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모양 |
표준 연료 분사 장치 모양 |
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작동 온도 |
디젤 엔진의 정상적인 작동 온도에 적합 |
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배달 시간 |
영업일 기준 3~10일(수량 및 계절에 따라 배송 시간이 달라질 수 있음) |
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MOQ |
4 |
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OEM |
허용 가능(맞춤형 라벨, 태그, 로고) |
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견본 |
가능(검사를 위해 먼저 발송됨) |
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생산능력 |
150000 조각/년 |
우리의 장점
최적의 연료 운송 프레임워크는 정확한 처리량 거버넌스를 달성하여 전체 엔진 속도 범위에 걸쳐 원주 결합 인터페이스 마찰 제거를 효과적으로 억제하고 항구 측 유휴 유지 및 대양 횡단 화물 선적 중에 완충된 예비 전력을 보존합니다. 제조된 모든 구성 요소는 공식적으로 인정된 테스트 실험실에서 엄격한 순환 압력 검증을 받아 깨지지 않는 공급 균질성, 내구성 있는 접합 구조 견고성 및 복제 가능한 유출 충실도를 검증합니다. 이러한 검증 워크플로는 확장된 고부하 서비스 주기 전반에 걸쳐 안정적인 운영 신뢰성을 보장합니다.
FAQ
1.스프레이 팁, 전압-발화 포드 또는 스트레스-연료 보유-릴레이 장치?
응력-연료 보유-릴레이 장치. 미스트 구멍도 없고, 코일도 없고, 바늘도 없습니다. 디젤을 인젝터가 아닌 Cummins ISB5.9 -의 Bosch CRIN2로 라우팅합니다.
2.DEC031874를 ISB5.9 헤드 -에 빠르게 장착하거나 밀봉 확인합니까?
24도 시트 + Cummins/Bosch 스레드 매치, 구리 퍽 + 메쉬 스크린 + 핀 장착. ~85~90mm에 도달; 120mm Yuchai 또는 130mm Volvo가 바닥에 있고 99.7mm MAN이 간격을 두고 - 모두 퍽을 기울입니다. 설치하기 전에 리치 + 퍽 크기를 확인하세요. 1800bar 누출=외부 적하, 대시등 없음. 순수 메카니컬 씰 경로.
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