제품 세부정보
기본 단일{0}}노즐 인젝터 어셈블리를 능가하도록 개발된 KBEL-PO33 어셈블리는 계층형 연료 가스 상 변환을 통해 탁월한 공기{3}}디젤 혼합 기능을 제공합니다. 재구성된 내부 흐름 채널은 혹한의 시동 조건에서 점화 성능을 강화하여 불안정한 엔진 크랭킹, 누적된 중복 디젤 액체, 중공 내부 캐비티 내부의 수분 침투 및 움직이는 기계 부품에 부착된 단단한 탄소 침전물을 제거합니다. 정밀하게 연마된 방출 오리피스는 일관된 연료 공급과 통합된 테이퍼형 스프레이 윤곽을 보장하여 갑작스러운 압력 서지와 장기적인-열 노화를 방지합니다. 대구경 엔진 조립품에 맞게 세심하게 보정된 이 구성 요소는 장기간 집중적인 작업 기간 동안 전체 연료 연소를 촉진합니다. 대형 트럭,{10}}건설 기계, 고정식 발전기에 적합합니다. 화염 전파 범위를 확장하고, 배기 가스의 미립자 오염 물질을 줄이며, 장기간 지속되는-고부하-작동 조건에서 크랭크축 회전을 안정적으로 유지합니다.



비디오 설명
제품 매개변수
| 부품 번호 |
KBEL-PO33 |
| 품목 |
연료 분사 장치 |
| 유형 |
오일펌프, 오일노즐 |
| 상태 | 새로운 |
| 재료 | 45# 강철 |
| 호환 모델 | 트럭의 MAN 디젤 엔진 선택 |
| 가격 | $9.5-$10 |
| 모양 | 표준 인젝터 형상 |
| 근무온도 | 디젤 엔진의 정상 작동 온도에 적응 |
| 리드타임 | 영업일 기준 3~10일(수량 및 계절에 따라 리드타임이 다름) |
| MOQ | 4 PC |
| OEM | 허용 가능(맞춤형 태그, 라벨, 로고) |
| 견본 | 가능(품질검사를 위해 먼저 발송) |
우리의 장점
프리미엄 고강도 합금 빌렛으로 제작된 이 정밀하게 조정된-분무기는 갑작스러운 작동 스파이크와 극심한 온도 변화 중에도 일관된 유체 변위와 대칭 미스트 구조를 유지합니다. 각 장치는 연소 순도를 최대화하고 결빙-날씨 지연을 근절하고 실린더 보어 필름을 투명하게 하기 위해 엄격한 공장 측정 프로토콜을 거칩니다. 재설계된 내부 통로는 회전력을 증폭시키고 연료 소비율을 최소화하며 배기 그을음 밀도를 줄입니다. 신속한-설치와 손쉬운 현장 교체를 위해 설계된- 견고한 하우징은 상업용 운송 차량, 대형 굴착 기계 및 백업 전력 시설을 수용합니다. 정기적인 품질 검사는 인증된 지역 유통업체를 통한 직접 구매 조정을 통해 촉진되는 국제 배송에 대한 균일한 배치 표준을 보장합니다.




FAQ
1. 불합리한 스프레이 테이퍼 각도로 인해 출력이 부족하고 배기 미립자 배출이 증가하는 이유는 무엇입니까?
스프레이 각도가 지나치게 좁으면 연료 확산 범위가 제한되어 국지적으로 과농한-혼합물과 불완전 연소가 발생합니다. 지나치게 넓게 분사하면 연료가 실린더 벽에 달라붙어 탄소 침전물이 형성됩니다. 두 조건 모두 연소 효율을 감소시키고 배기 가스의 입자 오염 물질을 증가시킵니다.
2.부적절한 스프레이 콘 각도는 어떻게 전력 부족과 입자 방출 악화를 유발합니까?
원뿔이 너무 좁으면 연료 분산이 제한되어 국지적으로 풍부한 연료-공기 혼합물이 생성되고 연소가 부적절해집니다. 지나치게 넓게 분사되면 연료벽-습윤 및 탄소 축적이 발생합니다. 두 상황 모두 연소 효율을 약화시키고 배기가스에 더 많은 미립자 오염물질을 발생시킵니다.
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